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Comment acheter son véhicule frigorifique ?

Véhicule frigorifique

Si vous souhaitez faire l’acquisition d’un véhicule frigorifique, il est important de procéder avec méthode. Achat neuf, achat d’occasion, location… Les solutions sont nombreuses et plus ou moins adaptées selon vos besoins. Faisons le point !

C’est quoi, un camion réfrigéré ?

Le camion réfrigéré, aussi appelé véhicule frigorifique, sert à transporter des denrées périssables diverses dans un environnement contrôlé et maintenu à une température particulière. Cet utilitaire est donc essentiel pour transporter des produits congelés ou frais tels que de la viande, des poissons, des plats préparés froids, etc. Il est utilisé par les professionnels pour transporter les denrées périssables d’une entreprise à une autre, pour effectuer la tournée des marchés ou encore dans le cas de livraisons à domicile.

Comment fonctionne un véhicule frigorifique ?

Il existe 2 grands types de véhicules frigorifiques :

  • Les camions à caisse isotherme - Ils n’ont pas de fonction réfrigérante. Leur fonction principale est de préserver la température des denrées transportées grâce à une isolation particulièrement performante de la chambre de stockage. Il est utile pour transporter des produits périssables sur des trajets de courte distance.
  • Les camions à caisse réfrigérante - Ils disposent d’un groupe frigorifique qui permet de générer du froid et d’ainsi maintenir la chambre de stockage à température constante et contrôlée. Ils peuvent avoir une zone de température unique ou de multiples zones de température, afin par exemple de transporter lors d’un même trajet des produits surgelés et des produits frais.

Quelle température de conservation dans un camion frigorifique ?

Les camions frigorifiques peuvent avoir une ou plusieurs classes de températures :

  • Classe A - Température réglable de +12 °C à 0 °C
  • Classe B - Température réglable de +12 °C à -10 °C
  • Classe C - Température réglable de +12 °C à -20 °C
  • Classe D - Température inférieure à 0 °C
  • Classe E - Température inférieure à -10 °C
  • Classe F - Température inférieure à -20 °C

Le choix de la classe de température du camion dépendra du type de denrées alimentaires à transporter, en sachant que certains modèles de camion sont multi-températures et disposent donc de compartiments pouvant avoir des températures distinctes.

Quel est le prix d’un fourgon réfrigéré ?

Le prix dépend de la taille du véhicule frigorifique, de ses performances énergétiques, de s’il est mono température ou multi-températures, etc. Il faut ainsi compter entre 20 000 et 50 000 euros pour un camion neuf, et entre 5 000 et 30 000 euros pour un camion d’occasion.

Achat d’un camion ou utilitaire frigorifique neuf ou d’occasion : quel est le plus intéressant ?

L’achat d’un véhicule frigorifique d’occasion peut s’avérer une excellente affaire à condition que le camion magasin soit en bon état. L’entrepreneur devra toujours vérifier le véhicule avant son achat, notamment :

  • Son kilométrage
  • Son année de construction
  • S’il est sous garantie
  • Si toutes ses fonctionnalités sont opérationnelles
  • L’état du châssis et de la carrosserie

Qu’en est-il de la location d’une camionnette réfrigérée ?

Lorsque l’entrepreneur n’a que des besoins ponctuels, il peut envisager de louer une camionnette réfrigérée plutôt que de l’acheter. Cette alternative peut s’avérer bien plus économique que l’achat d’un véhicule neuf ou d’occasion, mais il faut bien évaluer sa fréquence d’utilisation et les tarifs proposés sur le marché avant de prendre sa décision. 

L’entretien et les contrôles d’un camion frigorifique

Le véhicule frigorifique doit faire l’objet de contrôles techniques périodiques de la part de professionnels qualifiés, qui pourront attester de la bonne conformité du camion quant aux normes en vigueur.

L’entrepreneur peut quant à lui procéder à un entretien fréquent de son camion. Il est ainsi recommandé, après chaque tournée, de bien nettoyer l’intérieur du véhicule, de désinfecter la chambre avec un produit adapté et un brossage à la main, de rincer le tout à l’eau claire et enfin de bien nettoyer et désinfecter les joints du camion.

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